Blocca Disco Moto Blindato Viro Extreme

Il Viro Blindato Extreme (modello 152.47) rappresenta una delle soluzioni più robuste e affidabili per la protezione meccanica di moto e scooter di grossa cilindrata. Come suggerisce il nome “Extreme”, è progettato per resistere a tentativi di scasso pesanti grazie a una struttura massiccia e materiali di altissima qualità.

Descrizione caratteristiche tecniche:

Struttura e Materiali

La sicurezza di questo bloccadisco deriva dalla sua architettura “corazzata”:

• Corpo Monoblocco: È realizzato in acciaio speciale cementato e temprato, che garantisce un’altissima resistenza al taglio, alla percussione e alla trazione.
• Finitura “Look Inox”: La superficie è sottoposta a una nichelatura chimica ad alto spessore (Niploy Process), che la rende estremamente resistente alla corrosione, all’ossidazione e ai graffi, ideale per l’uso esterno costante.

Asta di Chiusura ad Alta Resistenza

L’asta è il cuore della protezione:

• Diametro 14 mm: Un’asta di queste dimensioni offre una resistenza superiore contro le cesoie e i seghetti.
• Asta Rotante: L’asta è progettata per ruotare su se stessa se attaccata con strumenti da taglio; questo rende quasi impossibile far “fare presa” ai denti di una sega o di un flessibile, neutralizzando l’azione del malintenzionato.

Barilotto e Meccanismo di Sicurezza

Viro ha implementato soluzioni specifiche per contrastare il lock picking (l’apertura con destrezza):

• Cilindro a 7 Dischi: A differenza dei comuni cilindri a pistoncini, il sistema a dischi è molto più difficile da manipolare.
• Piastrina Anti-trapano: Il meccanismo di chiusura è protetto da una piastrina in acciaio cementato e temprato che impedisce alle punte dei trapani di penetrare nel barilotto.
• Protezione Serratura: È presente una copertura (foglietto o tappo, a seconda della revisione) per proteggere la serratura da polvere, fango e salsedine, garantendo un funzionamento fluido nel tempo.

Ergonomia e Accessori

• Chiavi di Sicurezza: Viene fornito con 3 chiavi a profilo speciale, accompagnate da una carta di proprietà per la duplicazione controllata.
• Cavo “Reminder”: Solitamente include il classico cavetto a spirale colorato da fissare al manubrio, fondamentale per evitare di partire con il bloccadisco inserito e danneggiare la pinza freno.
• Custodia di Trasporto: Include una pratica custodia in tela per riporre il bloccadisco nel sottosella senza graffiare altri oggetti.